loading...
زامین خودرو
محسن جعفری بازدید : 117 پنجشنبه 30 بهمن 1393 نظرات (0)

تفاوت موتورهاي بنزيني كاربراتوري با انژكتوري  علاوه بر وجود انژكتور بجاي كاربراتور دارا بودن واحد مديريت موتور يا به اختصار ECU ‌مي باشد. در موتورهاي كاربراتوري سيستم هاي مختلفي كه بايد فعاليت مي كردند تا يك موتور بتواند روشن شود و به كار خود ادامه دهد نظير سيستم جرقه زني – سوخترساني –خنك كننده و...مستقل عمل مي كردند ولي در موتورهاي انژكتوري با كنترل الكتريكي تمام سيستم هاي يك موتور زير نظر واحد مديريت موتورECU‌ عمل مي كنند. واحد مديريت موتور با دريافت اطلاعات مورد نياز خود با سرعت   1000 بار در ثانيه توسط حسگرها از ابزارها واجزاي مختلف ومحيط و پردازش آنها اقدام به تعيين شرايط پاشش سوخت و زمان جرقه زني مي كند. واحد بودن مركز تصميم گيري در يك موتور( كه يك هدف را با وجود دارا بودن اجزاء مختلف دنبال مي كنند) اين مزيت را دارد كه تمام موتور هماهنگ تر عمل كند.

 
ارسال نظر برای این مطلب

کد امنیتی رفرش
اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آرشیو
    آمار سایت
  • کل مطالب : 31
  • کل نظرات : 1
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 0
  • آی پی امروز : 0
  • آی پی دیروز : 30
  • بازدید امروز : 1
  • باردید دیروز : 39
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 5
  • بازدید هفته : 45
  • بازدید ماه : 83
  • بازدید سال : 1,126
  • بازدید کلی : 66,351